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2019 09-29

汽车之家为什么会被一些人戏称为“车托之家”

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  对于关注汽车圈的朋友们可能都知道汽车之家,它当初的创始人是李想,当时的互联网发展给了汽车之家很好的未来发展前景,后来又被平安收购。也正是被收购后,许多网友都感觉汽车之家变了味,各种的广告、软文层出不穷,“看到这些东西就想关闭网页”,也有许多网友吐槽:现在的汽车之家早就是“车托之家”了。

  去年爆发的机油门事件,各方的媒体都在关注本田CR-V的机油增多,对于汽车之家的论坛里面却是比较祥和,甚至有些网友吐槽:在这里面发言只能称赞,不能说和汽车之家有合作车企的坏话,不然你就会被封号。

  对于近日,汽车之家再次上了热门,先是中升集团和汽车之家之间的合作全面终止,说到原因有网友说是因为现在的汽车行业不景气,而对于汽车之家仍然要高额的合作费。受到这个事情的影响,汽车之家的股市下跌已经超过10%。而且对于运通集团也表达了对于汽车之家的不满,表示涨价不合理,也会和它终止合作。如果市场好涨价还可以接受,但是现在的行情不好还涨价这未免说不过去了。

  最近这段时间不断的有经销商公司终止和汽车之家之间的合作,仿佛这是一种趋势。而且这些经销商大多不是一些简单的经销商,都是在国内汽车百强之中有一席之地的。

  对于国内最受欢迎的汽车服务平台这件事情的发酵,广汇集团也坐不住了,有专业人士爆料称广汇也会加入抵制的阵营当中,继续的闹下去想要收场就没有那么简单了。经销商的集体抗议也显示出了和平台的积怨已经很长时间,但是对于吃瓜群众们来讲表示纷纷想要看出好戏。

  但是对于现在的汽车之家确实有些变了味儿,不再是解决车主们的一些难题,而是变成了经销和盈利的一种方式,难怪有网友说现在的汽车之家早已变成了车托之家了。那么问题来了!如果这件事情控制不住,大家更会看好谁呢?

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