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2019 07-19

下半年买车需谨慎这十款车在上半年的投诉最多

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  2019年已经过半,整个车市在上半年依然是风雨飘摇,大部分的车企销量成绩都出现了不同程度的下滑。不过,虽然市场需求有所下降,但汽车的投诉量却在大幅攀升。据车质网1-6月车型投诉数据显示,标致408、途胜、

  虽然法系车的销量在国内是节节败退,但投诉量确是节节高升,没有丝毫放缓的迹象。上半年,标致408依旧以绝对的优势占据排行榜第一名。从具体的投诉项目来看,大多车主反映2015/2016款标致408 1.2T车型使用的固特异轮胎存在开裂的情况,严重影响了行驶的安全性。同时还有车主反映408由于正时皮带存在掉渣(掉毛)的情况,从而导致发动机磨损过度或造成发动机损坏。

  以现代为首的韩系品牌汽车这几年在国内的表现可谓是越来越不尽人意,旗下很多车型销量遇冷,其中途胜就是其中一位。从具体的投诉项目来看,大多车主反映2015款途胜的动力系统经常引发发动机功率不足、油耗高、抖动厉害,以及变速箱顿挫和无法换档等。不过这些投诉基本上都出现在老款车型里,自从换代车型上市之后,途胜收到的类似投诉就明显减少。不过新款车型的外观设计实在不符合大众的口味,因此销量也始终上不去。

  英朗也算是曾经的神车,自从进入三缸机阵营以后,销量也再也回不到曾经的巅峰状态。如今英朗也成功登陆了投诉榜前三,可谓是命运多折。英朗的主要投诉是抖动问题,而抖动是每一台三缸机所需要面对的。虽然三缸机的抖动问题无法避免,但转向系统卡滞和漏油问题,这应该值得重视。

  奇骏是在国内是相非常受欢迎的日系SUV,每月的销量都非常不错,基本都是在前三的位置徘徊。奇骏的问题主要集中在发动机排气故障、转向系统异响、变速箱顿挫等问题。可见奇骏的三大件是被集中投诉的问题,看来这款曾经的全球SUV销量冠军,在品控方面还是需要提升的。

  轩逸作为一款紧凑级车型的“常青树”,在家用代步、买菜接娃、网约车的领域拥有十足的魅力。同时,轩逸目前也算是唯一坚守自吸阵营的日系家轿。虽然从每个月的销量来看,轩逸也能轻松破两三万,不过413起投诉还真不少,主要问题就是变速箱异响、顿挫,发动机偶尔烧烧机油等问题。

  明锐在1-6月其投诉量达到了411例,仅比轩逸少了2例,要知道明锐整个上半年才卖出3万多辆,只达到了轩逸一个月的销量。明锐主要问题集中在变速器故障灯亮、变速器顿挫、制动系统异响、车内异味等。

  大众朗逸在上半年共卖出了250252辆车,超过轩逸成为合资轿车销量排行榜第一名,所谓神车,不服不行。神车朗逸的问题主要集中在发动机异响、变速箱异响、顿挫、车内异味等问题,这些问题也是朗逸的老问题了。不过在25万的销量面前,408起投诉基本可以忽略了。正如网友所说:买朗逸出现问题只能说运气不好、脸黑。

  凯越作为上汽通用旗下的另外一款车型,问题同样严重,相比英朗的抖动,凯越的问题是车身附件问题,消费者投诉最多的就是中控台位置脱胶开裂,这种问题完全就属于用料上的问题。据消车主反映,老款凯越几乎都出现了仪表台开裂的情况。并且一开始不严重,现在越来越严重,仪表台两边都翘起来了,而且还有越来越严重发展的态势。

  艾瑞泽5一直是奇瑞汽车比较走量的车型,在自主品牌中也拥有不错的性价比,不过艾瑞泽5也有不少小问题,特别是异响、车身生锈比较严重,这些问题在在汽车产业中都属于比较低级的错误,这也说明奇瑞的品控体系还有待提升。

  上半年,奥迪内饰致癌事件被炒得沸沸扬扬,虽然后来通过一系列的监测机构和报告证明奥迪的产品并不存在致人发生疾病的危险,但风言的兴起多少会对品牌口碑造成一定影响。上半年中,A4L被投诉问题集中在变速器异响、顿挫、发动机漏防冻液和车内异味等。作为投诉榜前十的唯一一款豪华品牌车型,奥迪属实该好好反省一下。

  结语:作为消费者的我们,都希能望买一辆问题少,后期使用省心的车。以上10款轿车就是2019年上半年投诉最多的车型,希望对下半年准备买车的消费者一定参考。

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